E' polemica sulle oltre 2.000 cancellazioni decise da Ryanair. Così, mentre il vettore rinvia l'appuntamento all'Enac, si muove anche l'Antitrust. E il governo promette alla low cost: "Non faremo sconti"

Ryanair scopre la dinamica. Se è vero, come recita la terza legge della fisica, che "ad ogni azione corrisponde una reazione uguale e contraria", non accennano a placarsi le polemiche e le iniziative in risposta alla cancellazione degli oltre 2.000 voli decisa nei giorni scorsi dalla compagnia. La mossa del vettore irlandese ha infatti scatenato una serie di reazioni e di effetti a catena, arrivati anche in Parlamento, con l'interrogazione urgente di 25 senatori del Pd, sul tavolo dell’Antitrust.

Lo "sgarbo" all'Enac
Così, mentre la compagnia low cost ha fatto pervenire all’Enac una comunicazione sull’impossibilità di partecipare alla riunione convocata d’urgenza per oggi proprio dall’ente dell’aviazione civile, a causa degli “impegni correlati alla gestione delle recenti cancellazioni e alla tutela dei diritti dei passeggeri” (e rimandandola ai primi d'ottobre), l’Antitrust ha aperto oggi un procedimento istruttorio nei confronti del vettore per presunte pratiche commerciali scorrette in violazione del Codice del Consumo.

L'accusa dell'Antitrust 
“Le numerose cancellazioni dei voli effettuate o da effettuarsi nelle prossime settimane, secondo quanto riportato da notizie stampa, potrebbero configurare una violazione dei doveri di diligenza di cui all’art. 20 del Codice del consumo”, perchè “riconducibili a ragioni organizzative e gestionali già note al professionista, quindi non a cause occasionali ed esogene al di fuori del suo controllo, causando notevoli disagi ai consumatori che avevano da tempo programmato i propri spostamenti e già prenotato e pagato il relativo biglietto aereo”. E’ questa l’accusa mossa dall’Antitrust a Ryanair.

Il governo
Anche il ministro dei Trasporti Graziano Delrio punta il dito: “Sui diritti non facciamo sconti. Per cancellare un volo, in base ai diritti dei passeggeri, devi dare un preavviso con almeno due settimane di anticipo, altrimenti le compagnie devono pagare penali ed è su questo che abbiamo stimolato l'Enac: abbiamo detto di fare bene le verifiche perché secondo noi moltissimi passeggeri non solo hanno il diritto ad avere il rimborso del biglietto ma anche la compensazione per il danno ricevuto”.

Il ministro dello Sviluppo economico Carlo Calenda ha rincarato la dose facendo riferimento all’offerta di Ryanair per Alitalia: “Per quanto riguarda le proposte su Alitalia vedremo: per Ryanair c’è il nodo delle condizioni del lavoro, che le si stanno ritorcendo contro. È un nodo da cui il governo non potrà prescindere”.

Interviene anche Fiavet
Mentre ieri si era già espressa - tra gli altri, Fto, anche Jacopo De Ria, presidente Fiavet nazionale, è intervenuto inviando una lettera all'attenzione di Michael O'Leary, del sales & marketing manager della compagnia aerea e dell'Enac, sottolineando in primis “il grave danno che l'iniziativa di cancellazione improvvisa arrecherà alle agenzie di viaggi che hanno acquistato i voli per inserirli in pacchetti di viaggio organizzati dalle stesse e di cui, in base all'art. 43 del Codice del Turismo, sono responsabili per mancato o inesatto adempimento”.
De Ria non ha risparmiato dichiarazioni estremamente determinate nei confronti delle motivazioni sostenute da Ryanair, definendole “inaccettabili sul piano giuridico” e chiedendo fermamente alla compagnia di rivedere le proprie posizioni, contestando inoltre “le opzioni offerte da Ryanair, che non solo non riconoscono tutti gli obblighi nei confronti dei viaggiatori previsti dalla 'Carta dei Diritti dei Passeggeri', ma non tengono assolutamente conto della difficoltà di riprotezione che le agenzie sono obbligate a rispettare”.

FONTE: http://www.guidaviaggi.it